Havenbedrijf Rotterdam vernieuwt eigen vloot met emissievrije vaartuigen

In dit artikel:

Het Havenbedrijf Rotterdam wil zijn vloot vernieuwen en uiterlijk in 2030 emissieloos laten varen, zo staat in het onlangs gepresenteerde Klimaattransitieplan. De havenorganisatie bezit momenteel 16 vaartuigen: zeven voor incidentbestrijding, zes patrouillevaartuigen, twee survey-schepen en één commercieel schip.

Al enkele jaren gebruiken deze schepen HVO-brandstof, een alternatief voor fossiele diesel dat volgens het Havenbedrijf ongeveer 90% minder broeikasgassen uitstoot. De geplande vervanging van schepen wordt gefaseerd uitgevoerd en nieuwe vaartuigen krijgen een zo circulair mogelijk ontwerp en bouwproces mee.

Een projectteam brengt nu de risico’s in kaart die de verduurzaming kunnen vertragen en zoekt naar maatregelen om die knelpunten te verminderen, terwijl de technische uitwerking van de nieuwe vloot doorgaat. Voor de realisatie zullen onder meer keuzes gemaakt moeten worden rond technologieën (zoals batterijen, waterstof of brandstofcellen), laad- en bunkerinfrastructuur, regelgeving en operationele aanpassing—factoren die mede bepalen of de ambitie haalbaar is en welke rol de haven speelt in de bredere energietransitie van de maritieme sector.