Havencongestie wereldwijd op hoogste niveau in vier jaar

In dit artikel:

Meer dan 10 procent van de wereldwijde containervloot ligt momenteel stil door flinke congestie in havens, het hoogste niveau in vier jaar. Volgens analisten van Linerlytica stond vorige week 10,9 procent van de capaciteit — goed voor 3,72 miljoen teu — voor anker, terwijl de vraag naar containervervoer juist stevig aantrekt. Dat verschil tussen vraag en aanbod geeft rederijen opnieuw meer onderhandelingsmacht en jaagt de tarieven op.

Vooral op de grote Azië-Europa- en Azië-VS-routes lopen de prijzen op. De gemiddelde prijs voor een 40-voets container van Shanghai naar Rotterdam steeg deze week met 7 procent naar 4.682 dollar. Op Amerikaanse routes liggen de tarieven nog hoger: Shanghai-Los Angeles kost 6.349 dollar en Shanghai-New York 7.902 dollar. Internationale scheepvaartmedia melden dat de wereldwijde containerprijzen daarmee weer op het hoogste niveau sinds 2022 staan.

De drukte op zee valt samen met het hoogseizoen, dat dit jaar al in mei begon. Beursanalist Drewry verwacht dat de spottarieven op de Shanghai-Rotterdam-route de komende weken verder kunnen stijgen, terwijl rederij MSC zelfs mikt op een tarief van 7.700 dollar per container voor Azië-Noord-Europa in de tweede helft van juli. Tegelijkertijd blijven de prijzen volatiel: de huidige niveaus zijn hoger dan vorig jaar, maar nog ver verwijderd van de extreem hoge tarieven tijdens de coronajaren en de Rode Zee-crisis.