Havengeld Amsterdam stijgt in 2026

In dit artikel:

Haven van Amsterdam verhoogt per 2026 de havengeldtarieven voor zee- en binnenvaart met 4,13%. De verhoging volgt een vaste rekensystematiek waarmee ontwikkelingen bij andere havens en de algemene inflatie worden meegewogen; volgens Port of Amsterdam moet dit ruimte scheppen voor investeringen in innovatie en infrastructuur.

Voor de zeevaart stijgt het zeehavengeld met 4,13%. Tegelijk wordt de maximaal in rekening gebrachte tonnage aangepast omdat de nieuwgebouwde Zeesluis IJmuiden en de Zoutdam het mogelijk maken dat schepen dieper liggen en zwaarder geladen kunnen worden. De grens voor geboekte tonnage (BT = bruto tonnage) gaat in 2026 omhoog van 50.000 BT naar 53.750 BT; in 2027 volgt een verdere verhoging naar 57.500 BT.

Het tarief voor binnenvaart groeit eveneens met 4,13%, van €0,111578 naar €0,116186 per ton per week. Nieuw is dat binnenvaartschippers vanaf 2026 zonder binnenhavengeld mogen rusten bij de IJ Spudpalen-wachtplaats; dit is geregeld in samenwerking met Rijkswaterstaat. Wel is vooraf melden verplicht via VHF-kanaal 66, wat schippers helpt te voldoen aan het Arbeidstijdenbesluit voor binnenvaartschepen.

De wijzigingen gelden vanaf 2026; details over specifieke zee- en cruise-tarieven publiceert Port of Amsterdam apart.