Heesen voegt romp en bovenbouw stalen 50-meter superjacht Grace samen

In dit artikel:

Heesen Yachts heeft een belangrijke stap gezet in de bouw van YN 21350, Project Grace: romp en opbouw van het eerste jacht in de nieuwe 50-meter Steel-klasse zijn samengevoegd. De operatie, die ongeveer een week duurde, begon bij partner Talsma in Franeker waar de stalen romp werd vervaardigd; daarna werd deze via binnenwateren naar de werf van Heesen in Oss vervoerd. Ter plaatse plaatste het engineeringteam eerst de hoofdmotoren en werden vervolgens twee kraanen van Van Grinsven ingezet om romp en bovenbouw op hun definitieve positie te zetten.

Voor dit eerste exemplaar koos Heesen twee MAN D2862LE438-motoren (IMO Tier III), elk met een piekvermogen van 882 kW, wat past bij de prestatie- en efficiëntiedoelen van het nieuwe platform. Het jacht heeft een ingesloten volume van 499 GT en een topsnelheid van circa 15,5 knopen. Het exterieur komt van de Britse studio Harrison Eidsgaard, die Heesens sportieve aluminiumesthetiek heeft vertaald naar een elegante, tijdloze stalen vorm met lage verschansing en ramen van vloer tot plafond om licht en verbinding met zee te versterken.

Het ontwerpteam werkt samen met Heesens engineering om de indeling en doorstroming aan boord te optimaliseren, met aandacht voor ruime gastenvertrekken en efficiënte bemanningsruimtes. Project Grace is nu te koop, met oplevering gepland in het eerste kwartaal van 2028.