Hijsgigant Hebo wil groeien op Britse markt door 'boots on the ground' met Notus
In dit artikel:
Hebo breidt actief uit in Europa en zoekt daarvoor lokale partners en nieuwe markten. Om in het Verenigd Koninkrijk voet aan de grond te krijgen is het bedrijf een samenwerking gestart met de Britse heavylift-specialist Notus; dankzij die ‘boots on the ground’ zijn Hebo’s kraanschip Sub 1 en ander materieel inmiddels operationeel voor zware sectietransporten in het VK.
De buitenlandse groei vloeit voort uit eerdere interne versterking: in 2023 fusioneerde Hebo met branchegenoot Bonn & Mees, wat de vloot en inzetbaarheid vergrootte en meer flexibiliteit in planning biedt. Bonn & Mees blijft onder eigen naam werken, met Peter Leenheer als bekend marktcontact; beide bedrijven vullen elkaars expertise aan, met Hebo vooral op uitvoering en Bonn & Mees op complexe breakbulk-lossingen.
Technologische innovatie speelt een rol: Hebo ontwikkelt DAVE (Data Assisted Vessel Engineering) en werkt binnen een Offshore Decision Support-team aan motion-analyses en voorspellingsmodellen. Daarmee kunnen ze gedrag van schepen en drijvende bokken onder verschillende omstandigheden beter inschatten en veiliger en efficiënter plannen — belangrijk voor hun groeiende activiteiten in decommissioning, offshore-bergingen en transport- en installatiewerk voor olie, gas, CCS en hernieuwbare projecten.
Regionaal breidt Hebo ook civiele en havenactiviteiten uit richting het Middellandse Zeegebied. Recent leverde het werk bij de bouw van een LNG-jetty bij Ravenna en is het actief in Genua en Livorno aan projecten zoals golfbrekers om havens geschikt te maken voor grotere schepen.
De bedrijfsstrategie is geworteld in het verleden: oprichter Henk Bonsink bouwde vanaf 1989 vanuit Zwartsluis een logistieke aanpak waarin opslag, bouw en directe waterverbinding centraal stonden. Die visie leidde in 2018 tot de aankoop van het Greenport-terrein in Pernis (Rotterdam). Op die locatie verrijst een grote scheepsbouwhal (160 x 50 x 49 m) met zware vloer en RoRo-kade; jachtenbouwer Feadship wordt de eerste gebruiker en de officiële opening staat gepland op 9 april. Directielid Wiebbe Anne Bonsink richt zich nu vooral op business development om nieuwe markten aan te boren.