Hoe staat het met de koploperprojecten uit de Sectoragenda?
In dit artikel:
Ruim een jaar na de lancering wordt er intensief gewerkt aan de uitvoering van de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie, waarbij Nederland Maritiem Land onder leiding van Sander den Heijer een coördinerende rol vervult. Binnen deze agenda zijn vijf koploperprojecten ontwikkeld om de maritieme sector te versterken door innovatieve technologieën, nieuwe werkwijzen en verdienmodellen te introduceren. De sector zelf draagt de verantwoordelijkheid voor zowel uitvoering als financiering van deze projecten.
Het vergevorderde Maritiem Masterplan richt zich op de bouw van circa dertig klimaatneutrale demonstratieschepen, gebruikmakend van cyclische, modulaire en digitale methoden. Dit gebeurt via drie energielijnen: waterstof, methanol en carbon capture, ondersteund door €210 miljoen uit het Nationaal Groeifonds. Na een eerste investeringsronde vorig jaar volgen er in 2026 en 2029 nieuwe ronden.
Het project Werf van de Toekomst beoogt de modernisering van scheepswerven met als doel een kostenbesparing van 10-15%. Dit initiatief kent een sterke regionale dynamiek en varieert in concreetheid, consortiumvorming en financieringsmogelijkheden. Om deze uiteenlopende plannen te harmoniseren, is een verkennende studie gestart door NMT-IRO, die input vraagt via een enquête onder haar leden.
Smart Maritime stimuleert de ontwikkeling van onbemande schepen en systemen voor maritieme veiligheid, met aandacht voor zowel civiele als defensiegerelateerde toepassingen. Een recent aangestelde kwartiermaker brengt de ontwikkelingen in kaart en zal deze zomer met een plan van aanpak komen om het project voort te zetten en te financieren.
Het project Robotisering Wind op Zee focust op het digitaliseren en automatiseren van bouw en onderhoud van windturbines, wat moet leiden tot kostenefficiëntere en veiligere processen. Na een succesvolle subsidieregeling via TKI Offshore Energy vorig jaar, wordt gekeken naar vervolgmogelijkheden.
Tot slot richt het koploperproject Nucleaire Voortstuwing van Schepen zich op de ontwikkeling van maritieme kleine modulaire kernreactoren, met een consortium dat in 2024 een haalbaarheidsstudie afrondde en zich nu buigt over regelgeving, techniek en sociale acceptatie. Een partner werkt aan een versnellingsprogramma met een streefdatum rond 2030 voor de bouw van een maritieme small modular reactor.
Deze koploperprojecten vormen gezamenlijk de motor voor innovatie in de Nederlandse maritieme industrie, gericht op duurzaamheid, efficiëntie en technologische vooruitgang.