Hoge brandstofkosten drukken zwaar op veerdiensten en visserij

In dit artikel:

Veerdiensten overwegen door hogere brandstofkosten hun tarieven op te trekken of minder ritten te varen. Dat zegt Erik van Toor van branchevereniging Veerdiensten Nederland, waar ook Amsterdamse GVB-veren onder vallen. Diesel vormt een aanzienlijk deel van de exploitatiekosten; veel exploitanten wachten echter enkele maanden af om te zien of de prijsstijgingen structureel blijken. Van Toor waarschuwt dat de hogere olieprijzen, veroorzaakt door de oorlog in het Midden-Oosten, ook de elektriciteitskosten omhoog duwen. De marges in de sector zijn klein, waardoor de exacte omvang van eventuele prijsverhogingen of dienstreducties nog onduidelijk is, maar financiële alarmbellen klinken nog niet.

In de visserij blijft een groot deel van de vloot deze week aan wal: meer dan de helft van de boomkorvissers vaart niet omdat gasolie vrijwel verdubbeld is. Volgens VisNed-directeur Geert Meun is zo’n ingreep uitzonderlijk. Durk van Tuinen van de Vissersbond stelt dat bij boomkorvissers de brandstofkosten de opbrengst grotendeels opeten; bij garnalenvissers is de schade tot nu toe kleiner maar ook daar is winst vaak ver te zoeken. Mogelijke gevolgen zijn hogere kaartprijzen, minder vaarten en minder verse vangst op de markt.