Hogeschool Rotterdam leidt internationaal STARSHIP-onderzoek naar inzet autonome scheepvaart

In dit artikel:

Het internationale STARSHIP-consortium onder leiding van Hogeschool Rotterdam krijgt ruim 7 ton subsidie van Regieorgaan SIA (onderdeel van NWO) om te onderzoeken hoe autonome schepen veilig en efficiënt in de scheepvaart en havenlogistiek kunnen worden ingezet. Partners zoals Samskip, Havenbedrijf Rotterdam, NTNU (Noorwegen), TU Delft en STC Group doen mee.

Het project start in februari en loopt tot de zomer van 2029. Als casus dient de lijn tussen Rotterdam en Oslo, waar de eerste autonome vaartuigen in 2027 worden verwacht. Onderzoek richt zich niet alleen op technische innovaties aan boord, maar ook op noodzakelijke veranderingen in processen, organisatie, regelgeving en samenwerking in havens — essentieel nu het aantal zeevarenden daalt terwijl de sector groeit.

STARSHIP wil concrete resultaten opleveren: een model voor taakverdeling en bemanningsgrootte op zero-emissieschepen naarmate automatisering toeneemt; een procesontwerp en businessmodel voor de logistieke afhandeling van autonome schepen in havens; en heldere richtlijnen voor communicatie tussen autonome schepen, havenautoriteiten en andere betrokken partijen. Hiermee wil het consortium knelpunten wegnemen en de veilige inzet van onbemande of lichtbemande schepen mogelijk maken.