ILT gaat strenger toezien op asbest in sloopschepen

In dit artikel:

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat scherper controleren op asbest in sloopschepen, omdat dat materiaal nog altijd in ongeveer één op de drie te ontmantelen schepen wordt aangetroffen. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) meldt dat eigenaren voortaan eerst een asbestrapport moeten laten opstellen voordat een schip voor sloop of ontmanteling wordt aangeboden.

De strengere aanpak geldt vooral voor schepen die vóór 1994 zijn gebouwd of in het buitenland zijn gemaakt, omdat daar een verplichte asbestinventarisatie voor nodig is. Zo’n onderzoek moet worden uitgevoerd door een gecertificeerd bedrijf en kost volgens ILT meestal tussen de 500 en 1000 euro, afhankelijk van het schip en de omvang van het onderzoek.

Asbest zit vaak verstopt in onderdelen zoals pakkingen, isolatie rond uitlaatsystemen, vloerbedekking, platen en motorcomponenten. Het materiaal is niet direct gevaarlijk zolang het vastzit, maar bij sloop of verbouwing kunnen vezels vrijkomen. Die kunnen na inademing jaren later ernstige ziektes veroorzaken, waaronder asbestose en longkanker. In de RI&E moeten eigenaren, ook particulieren zonder personeel, vastleggen waar asbest mogelijk aanwezig is en welke maatregelen nodig zijn om verspreiding tijdens onderhoud of sloop te voorkomen.