Import van groene waterstof noodzakelijke én haalbare aanvulling op de energietransitie in Nederland

In dit artikel:

De import van groene waterstof via de haven van Amsterdam biedt een kans voor Nederland om klimaatdoelstellingen te bereiken en de verduurzaming van zware industrieën te stimuleren, volgens een recent onderzoek van Invest-NL in samenwerking met Port of Amsterdam, Ecolog en Tata Steel. De studie benadrukt dat hoewel de initiële financiële opstartkosten hoog zijn, duurzame waterstof op lange termijn financieel aantrekkelijk kan worden, mits er effectieve financiële steun en beleid wordt geïmplementeerd.

Groene waterstof is cruciaal voor sectoren zoals zware industrie en transport, die moeilijk te elektrificeren zijn. Aangezien de binnenlandse productie van groene waterstof niet aan de toekomstige vraag kan voldoen, kan import uit landen met overvloedige, goedkope hernieuwbare energie – zoals Oman, Spanje en Brazilië – een noodzakelijke aanvulling vormen.

De casestudie identificeert een financieringskloof van € 2,4 miljard in de eerste tien jaar. Invest-NL pleit voor actieve overheidsinterventie, zoals het aanbieden van Contract-for-Difference (CfD) en speciaal ingestelde leningen, om investeerders meer zekerheid te bieden en de marktontwikkeling te versnellen.

Voor een succesvolle import zijn samenwerking tussen publieke en private partijen en de rol van een aggregator van cruciaal belang. Dit rapport heeft bredere waarde voor andere importinitiatieven en illustreert hoe gerichte maatregelen de import van groene waterstof niet alleen in Nederland, maar in heel Europa mogelijk kunnen maken. De strategische ligging van de Amsterdamse haven als knooppunt voor Noordwest-Europa wordt daarbij als een voordeel gezien.