Incat Tasmania test grootste elektrische schip: catamaranveerboot Hull 096

In dit artikel:

Incat Tasmania zet in de haven van Hobart haventests uit voor Hull 096, een 130 meter lange volledig batterij-elektrische catamaran die passagiers en auto’s kan vervoeren zonder verbrandingsmotoren. Het schip — volgens het bedrijf de grootste batterij-elektrische commerciële constructie tot nu toe — biedt plaats aan circa 2.100 reizigers en 225 auto’s en heeft een batterijsysteem van ruim 250 ton met meer dan 40 MWh opslag. Acht elektrische waterjets zorgen voor voortstuwing; bij een volle lading kan Hull 096 ongeveer 90 minuten op batterijvermogen varen.

De proefvaarten op de Derwent zijn de eerste keer dat het schip op eigen batterijkracht beweegt. Tijdens de haventests voert de bemanning reeks manoeuvres uit om voortstuwing, manoeuvreerbaarheid, besturing en operationele prestaties onder realistische omstandigheden te verifiëren. Incat-voorzitter Robert Clifford noemt het moment cruciaal en stelt: “Het laten varen van Hull 096 op zijn eigen batterij-elektrische kracht is op deze schaal een wereldprimeur.”

De tests maken deel uit van een uitgebreid inbedrijfstellingsprogramma voorafgaand aan levering aan de Zuid-Amerikaanse veerbootoperator Buquebus, die het schip inzet op de Río de la Plata-route tussen Montevideo en Buenos Aires. Dit project is een belangrijke testcase voor grootschalige elektrificatie in de maritieme sector.