KBN: 'Jojo-effect bij IJssel is niet goed voor de planning.'

In dit artikel:

Rijkswaterstaat heeft op woensdag 13 oktober het eenrichtingsverkeer op de IJssel opnieuw ingesteld, nadat die beperking maandag juist was opgeheven. De verwachte stijging van het water bleef uit. Volgens Fiona Oomen van Koninklijke Binnenvaart Nederland zorgen de wisselende maatregelen voor onduidelijkheid en problemen bij de planning. Zij begrijpt wel dat Rijkswaterstaat de geldende MGD-regels consequent wil toepassen. De beperkingen zijn vooral bedoeld om de veiligheid van afvarende schepen bij laag water te waarborgen: wanneer een schip dwars komt te liggen, kan een sleepboot moeilijk te hulp komen. Een oplossing zonder nadelen bestaat volgens Oomen niet. Alleen afvarende schepen toelaten benadeelt de opvaart en tijdslots zijn eveneens lastig uitvoerbaar. De binnenvaart moet de maatregel voorlopig accepteren, in de hoop op voldoende regen en meer water op de IJssel.