KBN noemt eenrichtingsverkeer IJssel 'noodzakelijk kwaad'

In dit artikel:

Bij verder dalend water stelt Rijkswaterstaat eenrichtingsverkeer in op de Boven-IJssel zodra de minst gepeilde diepte onder 1,45 meter komt. Schepen mogen dan alleen vanaf de monding van het Twentekanaal bij Zutphen stroomopwaarts naar de IJsselkop bij Arnhem varen; verkeer in de tegenovergestelde richting wordt verboden.

Voor schepen die vanuit Duitsland naar het Twentekanaal willen, betekent dit een omweg van ongeveer 300 kilometer via de Waal, het Amsterdam-Rijnkanaal, Amsterdam, de Oranjesluizen, het Markermeer en de Houtribsluizen. Koninklijke Binnenvaart Nederland noemt de maatregel vervelend maar noodzakelijk: een vastgelopen schip kan dwars in de vaarweg komen te liggen en de hele IJssel blokkeren. De alternatieve route is volgens regiocoördinator Fiona Oomen uitvoerbaar, maar waarschijnlijk druk, vooral bij de Oranjesluizen en Houtribsluizen. De sector was vooraf over de mogelijke beperking geïnformeerd. Regen in Duitsland kan de waterstand verbeteren.