KBN: stremmingen bedreigen toekomst binnenvaart

In dit artikel:

Twee derde van de Nederlandse sluizen voldeed in 2024 niet aan de vastgestelde norm voor ongeplande stremmingen, zo blijkt uit de door Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) opgestelde stremmingenkaart, gemaakt samen met onderzoeksbureau Panteia. De kaart brengt uitval en storingen op de Nederlandse vaarwegen in beeld en richtte zich met name op de 40 meest gebruikte sluizen; daarvan bleven er slechts zeven storingvrij. De afgesproken grens voor ongeplande stremmingen is maximaal 0,2% van de bedientijd, maar bij ruim een derde van die 40 sluizen lag het aantal storingen ver boven die norm. De Oranjesluizen en Sluis Panheel sprongen er negatief uit: zij overschreden de norm meer dan 40 keer. Van de in totaal 99 onderzochte kunstwerken presteren er 66 slechter dan is afgesproken.

KBN-voorzitter Ad Koppejan waarschuwt dat zonder noodzakelijke investeringen de binnenvaart als duurzame en betrouwbare schakel in de logistiek wordt buitenspel gezet, wat leidt tot meer files, uitstoot en economische schade; “De sluizen zijn letterlijk en figuurlijk vastlopers geworden.” De stremmingenkaart sluit aan bij de oproep van Rijkswaterstaat, waar directeur‑generaal Martin Wijnen recent ook pleitte voor fors meer investeringen in infrastructuur (circa 2% van het bbp), een oproep die KBN ondersteunt.