Kersverse Nautilus-voorzitter Richard Moti wil teruglopende instroom beperken met nieuw onderwijsplan
In dit artikel:
Richard Moti is de nieuwe voorzitter van Nautilus International Nederland en wil met overheid, onderwijs en werkgevers een actieplan opstellen om het maritiem onderwijs en de instroom van zeevarenden te herstellen. Moti, die Sascha Meijer opvolgt, waarschuwt dat de Nederlandse maritieme sector op termijn onder druk komt te staan als er niet snel wordt ingegrepen: minder Nederlandse bemanningsleden bedreigt niet alleen banen, maar ook scheepsbouw, maritieme dienstverlening en de bredere economie.
Nautilus signaleert een daling van ongeveer 30% in het aantal studenten voor maritieme opleidingen in de afgelopen vijf jaar. Sommige opleidingen kampen inmiddels met zulke lage instroomcijfers dat hun voortbestaan onzeker is; de beslissing van de Hogeschool van Amsterdam om geen nieuwe studenten meer aan te nemen voor een maritieme richting ziet Moti als een alarmerend teken. Om die reden organiseert de vakbond binnenkort een symposium waarin betrokken partijen moeten uitkomen op concrete maatregelen, zoals het halveren van het collegegeld voor maritieme opleidingen — een maatregel die volgens Moti eerder succesvol was bij lerarenopleidingen.
Moti noemt de combinatie van werk en privéleven als een belangrijke reden waarom jongeren afhaken. Lange vaarperiodes en traditionele rotaties passen steeds minder bij jongere generaties: veel nieuwe zeevarenden stoppen na vijf of zes jaar omdat partners en gezin het lastig vinden wanneer iemand maanden achtereen weg is. Nautilus pleit daarom voor kortere vaarperiodes en modernere dienstroosters, ondanks weerstand van sommige reders die vrezen dat vaker aflossen organisatorische lasten vergroot. Volgens Moti zijn die veranderingen op termijn minder schadelijk dan vasthouden aan het oude systeem.
Naast instroom staat ook modernisering van arbeidsvoorwaarden hoog op Moti’s agenda. Hij wil meer vrouwen aantrekken en een werkklimaat creëren dat geschikt is voor jonge ouders en diverse doelgroepen. Moti wijst erop dat andere landen, zoals Brazilië, relatief meer vrouwen aan boord kennen en pleit voor gerichte afspraken om deelname van vrouwen te vergroten.
Intern blijft Nautilus inzetten op actieve ledenbetrokkenheid bij cao-onderhandelingen; zeevarenden zelf nemen inmiddels deel aan onderhandelingsdelegaties, wat volgens Moti betere en breder gedragen afspraken oplevert. Met zijn ervaring als bestuurder en voormalig wethouder in Rotterdam wil hij de vakbond ook steviger positioneren als maatschappelijke gesprekspartner over thema’s als onderwijs, arbeidsmarktbeleid en de toekomst van de sector.
Moti waarschuwt: "Als we niets doen, verliezen we niet alleen mensen, maar uiteindelijk ook kennis, bedrijven en economische kracht." Hij dringt aan op snelle, gezamenlijke actie om de Nederlandse maritieme sector toekomstbestendig te houden.