KNRM begint bouw grootste reddingboten: 'It giet no echt oan!'

In dit artikel:

De KNRM is gestart met de bouw van dertien reddingboten van ruim 19 meter. De eerste boot, de Prins Johan Friso, behoort tot de nieuwe Nh1816-2-klasse en wordt gebouwd voor hulpverlening op zee, ook bij zwaar weer. Dok & Scheepsbouw Woudsend bouwt de schepen; de eerste casco-onderdelen worden bij Bloemsma Aluminiumbouw in Makkum samengevoegd.

Elf boten krijgen een vaste ligplaats, onder meer op de Waddeneilanden, in Den Helder, Scheveningen en Breskens. Twee schepen worden onderdeel van de reservevloot. De opdracht maakt deel uit van een programma waarmee de KNRM haar volledige vloot van 75 boten tot en met 2035 wil vernieuwen. De kosten bedragen 120 miljoen euro. Schenkers en erflaters hebben bijna 70 procent toegezegd; voor de rest zoekt de KNRM nog geld. De organisatie werkt met 45 reddingstations en ruim 1.600 vrijwilligers en ontvangt geen overheidssubsidie.