Koninklijke Niestern Sander levert eerste EasyMax CO2-tanker op

In dit artikel:

Koninklijke Niestern Sander leverde eind maart bouwnummer 854, de Carbon Destroyer 1, af aan een samenwerkingsverband van Wagenborg Offshore en het Britse chemieconcern Ineos. Het schip is inmiddels in Denemarken aangekomen en wordt ingezet om vloeibare CO₂ van Esbjerg naar de Greensand‑opslag in het Deense deel van de Noordzee te varen. Daar zal het gas met een zelflosinstallatie geïnjecteerd worden in verlaten putten op ongeveer 1.800 meter onder de zeebodem in het Niniveld; Ineos beheert die locatie samen met Harbour Energy en Nordsøfonden.

De Carbon Destroyer 1 is de eerste in Europa gebouwde offshore CO₂‑tanker voor CCS en is gebaseerd op Wagenborgs EasyMax‑concept, maar speciaal aangepast voor cryogene lading. Het schip heeft acht cilindrische tanks met een laadvermogen van circa 5.000 ton vloeibare CO₂, een permanent afgedekt ruim (geen luiken), een dwarsschot tegen torsie en dubbele motor- en schakelsystemen om lekkage te minimaliseren. Voor stabiel poseren tijdens losoperaties is het uitgerust met DP2‑positionering. Wagenborg beschouwt het vaartuig als een sleutelmiddel in de Europese energietransitie.

Tegelijk bouwt KNS aan een serie van zes vernieuwde EasyMax 2.0‑schepen voor Wagenborg (bouwnummers 871–876): 149,95 m lang, 15,95 m breed en circa 14.300 ton draagvermogen, met mogelijkheden voor bio‑MGO en eenvoudige omzetting naar alternatieve brandstoffen. De eerste van die serie wordt eind dit jaar verwacht; de laatste rond 2030. De opdracht levert de regionale werf en toeleveranciers de komende jaren werk op; Wagenborg zelf heeft een vloot van ruim 170 schepen en ongeveer 3.000 medewerkers.