Lading ijzerkrullen en spaanders aan de kook in Nederlands vrachtschip

In dit artikel:

Afgelopen weekend begon de lading met ijzerkrullen aan boord van het Nederlandse vrachtschip Silver spontaan te stomen bij de sluis Lauffen aan de Neckar. Omwonenden alarmeerden de brandweer vanwege een zichtbare witte wolk; hulpdiensten constateerden uiteindelijk dat het geen vuur maar stoom was. Het schip kwam van recyclingbedrijf Kaatsch uit Schöpfingen.

Volgens het bedrijf zitten in dergelijke krullen vaak restjes koelingsolie van zaag- en freeswerk. Door temperatuurverschillen en condens kan dat materiaal een exotherme reactie veroorzaken, waardoor de massa opwarmt — afhankelijk van het metaal kunnen temperaturen oplopen tot tientallen graden (tot zo’n 65–100 °C). Water blussen is dan geen optie omdat dat de reactie kan versterken; ventileren door de lading te openen is voldoende om de warmte te laten ontsnappen. In Lauffen werd daarom een mobiele graafmachine ingezet om het ruim open te maken; toen het stomen stopte was de lading nog ruim 50 °C warm.

Extra context: zelfopwarming van metaalspanen met snijolie is een bekend risico in recycling en transport, waardoor preventieve maatregelen en juiste aanpak door hulpdiensten belangrijk zijn om brand of escalatie te voorkomen.