Lage Rijn zorgt voor topdrukte op Dortmund-Emskanaal

In dit artikel:

Door de extreem lage waterstand op de Rijn wijken veel schepen uit naar het Dortmund-Emskanaal (DEK), dat daardoor maximaal wordt belast. Bij de sluizen lopen de wachttijden op tot enkele uren. Zo moesten de schepen Henja en Mededinger ongeveer drie uur wachten bij sluis Düthe. De Mededinger vervoert 1.000 ton sojaschroot van Amsterdam naar Münster en moet nog tien sluizen passeren.

De drukte komt op een ongelukkig moment, omdat de sluis bij Dörpen in het Küstenkanaal wekelijks van dinsdag tot en met donderdag buiten gebruik is voor werkzaamheden. Van 18 augustus tot 6 september volgt een volledige stremming om het bewegingswerk te vervangen; van 12 tot 30 oktober wordt de elektrotechniek aangepakt. Volgens de Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung kunnen de werkzaamheden niet worden uitgesteld. Schippers moeten daardoor mogelijk een lange omweg maken via het Mittellandkanaal, Minden, de Weser en Oldenburg.

Schipper Johnny Boonstra uitte daarnaast kritiek op de trage vernieuwing van de sluizen in het noordelijke deel van het DEK. Hoewel sluis Gleesen inmiddels klaar is, zijn andere projecten vertraagd en wordt oplevering pas rond 2040 verwacht. Boonstra betwijfelt of die planning wordt gehaald.