Land, water en lucht komen samen met de nieuwe Airbus-schepen

In dit artikel:

In China is van het eerste van drie speciaal voor Airbus gebouwde schepen, de Spirit of Toulouse, het tewaterlaten gevierd. Het door Wuchang Shipbuilding vervaardigde schip wordt geleverd aan Louis Dreyfus Armateurs en gecharterd door Airbus voor trans-Atlantisch vervoer van vliegtuigen en onderdelen tussen Frankrijk en de Verenigde Staten, onderdeel van een opschaling waarmee 75 nieuwe toestellen per maand over zee verplaatst moeten worden.

Opvallend zijn zes 35 meter hoge Norsepower-rotorzeilen van licht composietmateriaal; bij gunstige omstandigheden leveren die naar schatting 15–20% brandstofbesparing op. Daarnaast hebben de schepen twee bi-fuel motoren die op e-/biomethanol of diesel kunnen draaien. De Spirit of Toulouse is 169 meter lang, heeft plek voor 70 forty-foot containers en ruimte voor zes montage-sets (vleugels, rompdelen, staartstukken). De zusterschepen Spirit of Mobile en Spirit of Mirabel zijn nog in aanbouw.

De nieuwe schepen volgen eerdere windassistentie-initiatieven zoals de Ville de Bordeaux die in 2024 e-SAILs kreeg. De proefvaart van de Spirit of Toulouse moet nog plaatsvinden; de verwachte kruissnelheid is circa 14 knopen, met een topsnelheid van 17 knopen. Het project past in bredere trends om de CO2-uitstoot van de scheepvaart te beperken.