Lauwe douche

In dit artikel:

De Nederlandse maritieme maak- en offshore-industrie presenteert zich momenteel op Seatrade Cruise Global in Miami, de belangrijkste vakbeurs voor de internationale cruisewereld. Zeventien Nederlandse bedrijven tonen daar oplossingen om cruiseschepen duurzamer te maken en operationele kosten te verlagen; de Nederlandse brancheorganisatie ondersteunt dit met een gezamenlijke NL Lounge. In het buitenland wordt deze expertise met enthousiasme begroet.

Tegelijk staat de thuissituatie in Nederland in schril contrast: de binnenlandse houding tegenover cruises is terughoudend en steeds meer beperkend. Het aantal stopende cruiseschepen in Amsterdam is al gehalveerd en vanaf 2035 is een volledige stop op zeecruises gepland. Actiegroepen zoals Extinction Rebellion voeren al jaren campagne tegen de sector. De Passenger Terminal Amsterdam kon niet op een plaats in de stad blijven vanwege de duurzaamheidsambities en verdwijnt uiteindelijk; verhuizen bleek te duur.

Die beleidskeuzes roepen zorgen op bij bedrijven die duurzame technologieën ontwikkelen. Innovaties zoals walstroom en andere emissiereductietechnieken hebben baat bij aanwezigheid en onderhoudsmarkten om grootschalig te worden toegepast. Als schepen worden weggekaapt door verboden, vervalst de vraag naar verduurzaming en vertraagt de overgang naar schonere scheepvaart volgens voorstanders.

Als concreet voorbeeld van Nederlandse innovatie wordt de Cruise Terminal in Rotterdam genoemd: vorig jaar is daar een walstroominstallatie in gebruik genomen met een speciaal aangelegde kabelgoot van 230 meter lang en één meter breed, waarmee elk cruiseschip bij aanleg op walstroom kan worden aangesloten. Zulke oplossingen verminderen uitstoot in de haven en tonen de technische kennis uit eigen land.

Kortom: internationaal groeit de vraag naar Nederlandse verduurzamingsoplossingen voor de cruisevaart, terwijl binnenlands beleid en protesten de sector terugdringen. Dat kan de snelle toepassing van die innovaties in Nederland en de bijbehorende economische activiteiten ondermijnen.