LNG-schepen zetten lading over door blokkade Hormuz

In dit artikel:

Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) proberen hun LNG-leveringen voort te zetten nu schepen nauwelijks door de Straat van Hormuz kunnen varen. In augustus werden voor de kust van Oman en de VAE drie LNG-ladingen op zee van het ene naar het andere schip overgezet. Twee betrokken tankers waren eerder beschadigd of bij een incident betrokken. Zo werd LNG van de getroffen Qatarese tanker Al Rekayyat overgeladen op de Tembek, die de lading naar India bracht. Ook de GasLog Shanghai en de door ADNOC gecontroleerde Mraweh droegen hun lading over; die gingen vervolgens naar respectievelijk andere bestemmingen, waaronder Japan.

LNG-overdracht op zee is complex, omdat het gas vloeibaar moet blijven bij ongeveer -162 graden Celsius. Er zijn gespecialiseerde apparatuur, sleepboten en personeel nodig. Een overdracht duurt circa 30 tot 35 uur en kost volgens LNG-expert Bogdan Ratiu meer dan 1 miljoen dollar. De noodmaatregel komt terwijl de LNG-export van Qatar en de VAE sterk is afgenomen. Qatar exporteerde in de eerste zes maanden van de oorlog slechts 18 ladingen, tegenover 509 een jaar eerder. Qatar en Iran bespreken een tijdelijke scheepvaartcorridor door Hormuz en het gezamenlijk ruimen van mijnen.