Longpeace haalt eerste lading uit Drammen

In dit artikel:

GS Project/SaS Waterhuizen heeft op dinsdag 1 september de Longpeace (IMO 1081013) opgeleverd aan de Groningse rederij Longship. Het schip werd op 24 augustus naar de buitenhaven van Delfzijl gebracht en voer daar drie dagen proef op de Eems onder leiding van walkapitein Jan van Dam.

De Longpeace is het derde schip uit een serie van acht, met een optie op tien, PMax Eco Traders 6000. De 1A-ijsversterkte multipurpose-schepen zijn ontworpen met Groot Ship Design uit Leek. Ze zijn 103,08 meter lang, hebben een laadvermogen van 6.250 ton, ruimte voor 334.000 kubieke voet lading en kunnen 300 containers vervoeren. Een MAN-hoofdmotor van 2.100 kW geeft het schip een snelheid van 12 knopen. Warmteterugwinning in de machinekamer wordt onder meer gebruikt voor de verwarming van de accommodatie.

De volgende schepen uit de serie zijn de Longpower, die op 16 september te water zou worden gelaten, en de Longpace, waarvan de bouw inmiddels is begonnen. Het laatste schip moet in 2028 in de vaart komen. Kort na de oplevering vertrok de Longpeace onder gezag van kapitein Sergiy Naumets voor haar eerste reis. In het Noorse Drammen wordt biomassa geladen met bestemming Kopenhagen.