Maarten Burggraaf: 'Meer ruimte aan het water voor maritieme bedrijven'
In dit artikel:
Maarten Burggraaf (VVD), de afgelopen acht jaar wethouder in Dordrecht en bestuurlijk trekker van de regionale samenwerking Smart Delta Drechtsteden, zet in op het veiligstellen en uitbreiden van watergebonden ruimte voor de maritieme sector. Volgens hem is er internationaal en nationaal weer aandacht voor industriebeleid; het Rijk en de EU zien de maritieme sector als strategisch. Voor de Drechtsteden — met grote werkgelegenheid rond scheepvaart en toelevering — is het daarom prioriteit dat die bedrijvigheid vitaal blijft en kan doorgroeien, samen met gemeenten als Werkendam en Gorinchem en partners als Rotterdam en de provincie Zuid-Holland.
Een kerntaak is het beschermen en optimaliseren van locaties aan het water, waar schaarste en concurrentie met woningbouw spelen. Dordrecht reserveerde via het programma Ruimte voor Banen 20 miljoen euro om bedrijventerreinen beter te benutten en ruimte te maken voor maritieme bedrijven. Praktische voorbeelden uit 2023 laten de aanpak zien: motorenleverancier en scheepsafbouwer Dolderman verhuisde van de Kalkhaven in de binnenstad naar de Tweede Merwedehaven, met steun van gemeente en provincie. Dat leverde enerzijds bouwgrond op in de binnenstad en anderzijds groeiruimte voor Dolderman, inclusief twee eigen insteekhavens van 140 meter; de binnenvaart in de Kalkhaven blijft zichtbaar aanwezig.
Ook recyclingbedrijf Peute vertrok van de Tweede Merwedehaven naar Alblasserdam, waarna het vrijgekomen terrein bestemd wordt voor watergebonden maritieme bedrijvigheid. Daarnaast kocht Dordrecht de locatie rond de Derde Merwedehaven van de provincie voor 9 miljoen euro; dit voormalige afvalstort is onder ROM-D klaargemaakt voor heruitgifte. Vier hectare met eigen kade en insteekhaven wordt nu uitgezet voor maritieme bedrijven — de belangstelling overtreft het aanbod.
Er ligt ook transformatiepotentieel in de Dordtse Zeehaven, beheerd door het Havenbedrijf Rotterdam, waar samen met Rotterdam een nieuwe havenvisie is ontwikkeld. Belangrijke prioriteiten voor de komende jaren zijn het aanleggen van nautische faciliteiten langs logistieke corridors (bunkerplaatsen, walstroom, voorzieningen voor nieuwe brandstoffen) en het versterken van het vestigingsklimaat. Burggraaf benadrukt dat de regio zichtbaar moet blijven bij Rijk en Europa om deel te nemen aan grote investeringsprogramma’s en zo concrete resultaten en verdere groei voor de maritieme economie veilig te stellen.