Marin maakt brandstofbesparing tastbaar voor Jong KBN-leden

In dit artikel:

Tijdens het vierde Jong KBN-evenement bezochten jonge professionals uit de maritieme sector op woensdag 21 oktober onderzoeksinstituut Marin in Wageningen. Onderzoeker Justin Jasa liet zien hoe Marin schepen test en welke innovaties de binnenvaart zuiniger en duurzamer kunnen maken.

Marin, opgericht in 1929, beschikt over simulatoren en zes sleeptanks waarin onder meer golven, wind en stroming worden nagebootst. Scheepsbouwers kunnen er schaalmodellen testen, terwijl schippers en toeleveranciers ervaringen uit de praktijk delen over bijvoorbeeld zuiging en schroefwerking.

Jasa presenteerde verschillende binnenvaartprojecten. Bij PELS wordt onderzocht hoe een laag luchtbellen rond de romp de weerstand kan verminderen. Sh2ipdrive richt zich op energiegebruik aan boord en test onder meer batterijen en andere energiebronnen in een laboratorium voor emissieloos varen.

De grootste potentiële winst ligt volgens Marin bij het optimaliseren van bestaande schepen. In een Europees project werd een ontwerp van een binnenvaartschip van 105 meter op allerlei onderdelen aangepast, zoals de gewichtsverdeling, de straalbuis en de vorm van het achterschip. Vooral een goede toestroom van water naar de schroef is belangrijk, zeker op ondiep water. Het uiteindelijke ontwerp kan tot 15 procent brandstof besparen; in een eerdere test werd zelfs een efficiëntiewinst van 30 procent bereikt.

Met het project Needs wil Marin schippers helpen bepalen welke technische investering bij hun vaarprofiel past en hoeveel CO2 daarmee kan worden bespaard. Een onderzoek begint naar schatting bij 10.000 euro. Het volgende Jong KBN-evenement vindt op 22 december plaats bij Viking Cruises in Amsterdam.