Maritieme AI: de digitale revolutie die miljoenen kan besparen, mits je het goed doet

In dit artikel:

Geert Schouten, directeur van Shipbuilder, bespreekt de campagnes rond kunstmatige intelligentie (AI) binnen de maritieme sector en stelt dat de toepasbaarheid ervan nog in de kinderschoenen staat. Terwijl grote technologiebedrijven investeren in generieke AI-systemen, staat de maritieme industrie voor de uitdaging of zij hierop moet inspelen of niet. Schouten benadrukt dat AI een potentieel heeft om kosten te besparen, vooral bij processen zoals requirement management, waar duidelijke categorisering van eisen cruciaal is om faalkosten te verminderen.

Schouten wijst op de complexiteit van scheepsbouw en het gebrek aan specifieke maritieme kennis in algemene AI-modellen, die zonder deze expertise niet optimaal functioneren. Hij pleit voor een stapsgewijze benadering van AI-implementatie, waarbij het analyseren van kleine elementen voorrang krijgt boven een totale integratie, om zo "hallucineren" van AI te voorkomen. Hij benadrukt dat de afgelopen jaren AI-nuances in scheepsbouw zijn ontwikkeld, maar dat echte transformatie tijd kost gezien de lange duur van maritieme projecten.

Met het Maritiem Masterplan, waarin AI is benoemd als belangrijke techniek, staat de sector voor de taak zich bewust te worden van de mogelijkheden. Schouten roept bedrijven op om nu te beginnen met experimenteren met AI om zo de organisatie voor toekomstige complexe uitdagingen voor te bereiden. Hij voorspelt een leerproces dat langzaam maar steady zal zijn, en benadrukt dat de sector niet achterop wil raken ten opzichte van concurrenten die AI al effectief inzetten.