Maritieme Kieshulp: BBB-wensenlijst voor de visserij is langer geworden

In dit artikel:

De BBB (BoerBurgerBeweging) richt in haar verkiezingsprogramma sterk op de binnenvaart en havens als sleutel voor zowel economische als sociale infrastructuur in Nederland. Voor de binnenvaart wil de partij betrouwbare kunstwerken—bruggen, sluizen en tunnels—met slim gepland onderhoud en duidelijke doorvaartgaranties om vrachtvervoer over water te bevorderen en wegen te ontlasten. Ook pleit BBB voor betere voorzieningen voor beroepschauffeurs en schippers, zoals truckparkings en op- en afstapplaatsen, om onveilige situaties te voorkomen en de arbeidsomstandigheden te verbeteren.

De partij wil havens ruimte geven om te groeien en stimuleert de inzet van schonere brandstoffen in de scheepvaart. Over de zeevaart vermeldt het programma echter niets concreets. Wel eist BBB dat de maritieme maakindustrie—scheepsbouw, offshoretechniek, baggeren, marinebouw en binnenvaartlogistiek—als strategische sector wordt erkend en structureel beleid krijgt.

Op visserijgebied wijst BBB op het succes dat ‘visserij’ weer in de ministerienaam is opgenomen, maar blijft ontevreden: de partij vraagt duidelijkheid, waardering en toekomstperspectief voor vissers met minder regeldruk, toegang tot wateren en steun voor verduurzaming. Prioriteiten zijn onder meer het terugdringen van pulsvissen (een doel waarvoor staatssecretaris Rummenie het afgelopen anderhalf jaar prioriteit gaf zonder zichtbaar resultaat), behoud van toegang tot Nederlandse wateren, geen verplichte sloop van afgeschreven kotters, overdraagbare vergunningen en afschaffing van de aanlandplicht.

Tegelijk verzet BBB zich tegen nieuwe windparken op zee, maar het kabinet (waaronder BBB-partners) maakte op Prinsjesdag wel een miljard euro vrij voor wind op zee; de partij wil in elk geval visserijtoegang tot windparken en mogelijkheden voor passieve visserij in bestaande parken.