Maritieme rijken op winstkoers, met één enkele uitzondering... Kommer Damen ziet vermogen halveren
In dit artikel:
De 25 rijkste maritieme ondernemers in Nederland zagen hun gezamenlijke vermogen vorig jaar stijgen met 5,9% tot 19,1 miljard euro, meldt de Quote 500. Tegelijkertijd kende individuele beweging veel variatie: Kommer Damen van Damen Shipyards zag zijn vermogen meer dan halveren tot ongeveer 253 miljoen euro, terwijl nieuwkomer Dries Wajer van Wajer Yachts met 185 miljoen euro de lijst binnenkwam en ambitieuze uitbreidingsplannen naar de VS heeft (“Dat wordt een heel belangrijke markt voor ons.”).
Quote signaleert daarnaast een breder verschuivingsthema: jonge technologiebedrijven — zoals Contextual.ai en Flyr AI — en cryptogerelateerde ondernemingen verschijnen in de rijkenlijst, veelal bedrijven die in 2012 nog niet bestonden maar binnen een decennium groot succes hebben geboekt. De complete Quote 500 vertegenwoordigt samen circa 272,75 miljard euro (+7,9%), met Charlene de Carvalho-Heineken bovenaan met 12,3 miljard euro.
Maritieme kopstukken en families blijven prominent aanwezig. John Fentener van Vlissingen (SHV) staat nog steeds in de top-10 met ruim 2,9 miljard euro. De familienaam Heerema komt drie keer voor: Pieter Heerema (Heerema Marine Contractors) met circa 1,8 miljard, Hugo Heerema (Bluewater) en Edward Heerema (Allseas) met respectievelijk 395 miljoen en 275 miljoen. Marcel van Poecke, afkomstig uit oliehandel, investeert succesvol in offshore-energie en staat rond 1,8 miljard. Vissersfamilie Cornelis Vrolijk telt met Annerieke Vrolijk een vijfde generatie aan het roer; zij staat op ongeveer 800 miljoen en viert in 2025 twintig jaar als kapitein.
Andere opvallende maritieme namen: de Peterson-broers (haven- en logistieke belangen) met 675 miljoen; de Roodenburg-broers (Vekoma en Huisman Equipment) met 600 miljoen; en de Parlevliet-partners Diek Parlevliet en Jan van der Plas, die na een aangekondigde scheiding elk circa 590 miljoen hebben. De Koole-broers beheren al jaren 560 miljoen uit de verkoop van hun tankopslagbedrijf. Uit de graan- en scheepvaartgeschiedenis blijven Joel en Danny Wyler op de lijst, terwijl Joëls zoon David Wyler als nieuwkomer in Amerika meteen de miljardengroep binnendringt.
Bij investeerders en mkb-spelers zagen we stevige groei: Philip Sluiter (O2 Capital, ex-Royal Huisman) steeg naar 325 miljoen, Ton Kooren (Kotug) naar 280 miljoen dankzij een nieuw sleepboottype, en Rob Tromp (Caru Containers) naar 275 miljoen. Kommer Damen’s familiekapitaal leed een flinke klap, maar de bedrijfsresultaten onder zijn zoon Arnout lijken weer op orde. Scheepsbouwer Martin Kok (Neptune Marine) en Theo Pouw (Theo Pouw Groep) boekten beide solide winststijgingen, elk rond de 210 miljoen vermogen. Familiebedrijf Bontrup werkt internationaal aan grootschalige projecten (spoorlijnen, zeeweringen, energie-eilanden) en zag een lichte plus naar circa 205 miljoen, hetzelfde niveau als reder Rob van Weelde.
Sectortrends in één oogopslag: klassieke familiebedrijven en havengerelateerde ondernemingen blijven de ruggengraat van maritiem Nederland, offshore en defensiegerelateerde leveringen profiteren van hogere bestedingen (zoals bij staal- en dokdeurleverancier Ravestein), en niche-innovaties — van brandstofadditieven tot luxe jachtbouw — zorgen voor nieuwe aanwas en verschuivingen in rijkdom. Tegelijkertijd maakt de opkomst van AI- en cryptobedrijven duidelijk dat de samenstelling van rijkdom steeds sneller verandert en dat nieuwe spelers in korte tijd groot kunnen worden.