Maritieme sector ziet kansen in begroting, maar pleit voor boter bij de vis

In dit artikel:

Maritime & Offshore NL ziet in de Prinsjesdagplannen voor 2027 kansen voor de maritieme en offshoresector, maar vindt dat op belangrijke punten nog concrete financiering ontbreekt. Directeur Jeroen de Graaf deed die oproep tijdens het derde Prinsjesdagontbijt van de brancheorganisatie en vraagt de politiek om plannen om te zetten in daadwerkelijke opdrachten en investeringen.

De organisatie verwelkomt dat offshorewind prioriteit houdt. De ambitie van 40 gigawatt windvermogen op zee in 2040 blijft staan en vanaf 2027 moeten Contracts for Difference ontwikkelaars meer zekerheid geven over hun inkomsten. Wel ontbreken volgens de branche maatregelen om de vraag naar elektriciteit te vergroten en netcongestie aan te pakken.

Verder is er waardering voor maximaal 1,3 miljard euro voor de volloopgarantie van CO2-opslagproject Aramis onder de Noordzee, 450 miljoen euro voor waterstofopslag, 40 miljoen euro extra voor walstroom en structurele financiering voor de bescherming van vitale Noordzee-infrastructuur.

Kritiek is er op de afnemende steun voor maritieme innovatie en de beperkte infrastructuurmiddelen. De verruiming van de sluis bij Kornwerderzand is volgens de organisatie nodig om Nederlandse werven geschikt te maken voor defensieorders. Omdat Defensie de komende vijftien jaar fors investeert in onder meer onderzeeboten, fregatten en mijnenbestrijdingsvaartuigen, pleit de branche voor een grotere rol van de Nederlandse maritieme maakindustrie.

De invloed van een eerder demissionair en nu minderheidskabinet leidt volgens De Graaf tot onzekerheid en terughoudendheid bij bedrijven om te investeren. Tegelijk ziet de sector door de politieke onderhandelingsruimte kansen om voorstellen in te brengen.