Meer bodemonderzoek nodig voor verbreding Demkabocht Amsterdam-Rijnkanaal

In dit artikel:

Rijkswaterstaat voert opnieuw landbodemonderzoek uit bij de Demkabocht in het Amsterdam-Rijnkanaal (Utrecht) om voorbereidingen te treffen voor het verbreden van de bocht. Doel is de bocht over ongeveer 600 meter tot maximaal 11 meter breder te maken zodat schepen elkaar makkelijker kunnen passeren. Eerder zijn in 2023 al grond- en watermonsters genomen; het huidige onderzoek, dat loopt tot en met 2 februari 2026, zoomt in op twee locaties waar mogelijk zwaardere verontreiniging aanwezig is. Overige delen krijgen slechts de bovenste laag vervangen door schone grond.

De grond is mogelijk verontreinigd door de voormalige staalfabriek Demka — een belangrijke werkgever in de regio tot de sluiting in 1983 — en daarom is de gemeente Utrecht als grondeigenaar verantwoordelijk voor eventuele sanering. Daarnaast bestaat er een historisch risico op achtergebleven explosieven: in 1967 explodeerde een munitiegevuld schip in de Kernhaven en delen van de lading belandden in het kanaal; baggerwerkzaamheden hebben veel materieel waarschijnlijk geruimd, maar zekerheid ontbreekt totdat veldwerk dat bevestigt.

De planning is verschoven ten opzichte van de oorspronkelijke voltooiing in 2024. Rijkswaterstaat wil dit jaar de aanbesteding openen; werkzaamheden zouden in 2027 starten en in 2030 afgerond moeten zijn. Na afronding wil de gemeente aan de wal een park aanleggen. Volgens Rijkswaterstaat is er voor omwonenden geen gevaar op blootstelling tijdens de lopende onderzoeken.