Meer incidenten met dodelijke afloop aan boord van zeeschepen

In dit artikel:

Verzekeraar Gard, gespecialiseerd in P&I-verzekeringen voor de zeescheepvaart, rapporteerde in 2024 een stijging van 25% in dodelijke ongevallen aan boord ten opzichte van pre-Covidjaren. Van de ruim 90 fatale incidenten afgelopen jaar waren de meeste sterfgevallen (83%) het gevolg van ziekte. Opvallend is het relatief hoge aandeel suïcides onder bemanningsleden, goed voor 9% van de sterfgevallen. Vooral jonge, net aangeworven zeelieden blijken kwetsbaar, wat aanleiding geeft tot pleidooien voor verbeterde psychische screenings en meer aandacht voor mentale gezondheid aan boord.

Gard benadrukt dat reders meer moeten investeren in stresspreventie, het aanstellen van vertrouwenspersonen en het creëren van een gezonde, respectvolle sfeer. Pesten en agressie op schepen worden gelinkt aan suïcidegevallen, wat volgens de verzekeraar dringend moet worden aangepakt. Naast sterftegevallen werden vorig jaar 6000 medische claims ingediend, waarbij letsel vaak het gevolg was van onjuist machinegebruik, terwijl ziekenhuisopnames veelal te maken hadden met onderliggende aandoeningen zoals buik-, hart- en rugklachten. Gard pleit daarom ook voor een grondigere medische screening voorafgaand aan indiensttreding.

CEO Rolf Thore Roppestad onderstreept het belang van deze cijfers voor het vergroten van bewustzijn rondom de gezondheid en veiligheid van zeevarenden, die essentieel zijn voor de wereldhandel. Met de rapportage wil Gard de sector stimuleren tot betere zorg en besluitvorming ten behoeve van de bemanning op zee.