Meer olie via haven Rotterdam vanwege sluiting Straat van Hormuz

In dit artikel:

De overslag van olie en olieproducten in de haven van Rotterdam is in de eerste helft van dit jaar toegenomen doordat de Straat van Hormuz grotendeels dicht was. Volgens Havenbedrijf Rotterdam stegen de prijzen van ruwe olie en raffinageproducten, waardoor Europese raffinaderijen meer aantrekkelijk vonden om olie te importeren en te verwerken. Tegelijk kwamen er minder olieproducten via de belangrijke zeestraat binnen, wat de marges voor raffinaderijen verbeterde.

In Rotterdam daalde de import van olieproducten met 9 procent ten opzichte van een jaar eerder, terwijl de overslag van ruwe olie met bijna 2 procent steeg en de export van olieproducten met 36 procent toenam. De totale overslag in de haven kwam in het eerste halfjaar uit op 212 miljoen ton, een stijging van 0,4 procent.

De containeroverslag bleef vrijwel stabiel. Wel nam de import uit Azië opnieuw toe, terwijl de export van volle containers daalde, waardoor de scheve verdeling tussen in- en uitvoer verder opliep. De gevolgen van de sluiting van de Straat van Hormuz waren daar beperkt, omdat weinig containers die route gebruikten en snel alternatieve verbindingen zijn opgezet.

Minder gunstig ging het met chemische producten: die overslag daalde ruim 17 procent, vooral door minder methanol. De chemiesector in Rotterdam stond al langer onder druk en kreeg daar dit jaar hogere energiekosten bovenop. Ook de overslag van ijzererts daalde bijna 10 procent, terwijl de kolenoverslag juist met bijna 18 procent toenam door meer cokes voor de staalindustrie en extra kolen door hoge gasprijzen.