MIIP004 Methanol-based Energy system using Low-Temperature Reforming

In dit artikel:

De maritieme sector zoekt naar manieren om schepen veel schoner te laten varen, en het Nederlandse MELT-project onderzoekt daarvoor een systeem waarin methanol aan boord wordt omgezet in waterstof. Dat gebeurt via een laagtemperatuurproces, LT-APMR genoemd, dat al werkt bij 65 tot 95 graden Celsius. Die lage temperatuur maakt het mogelijk om de reformer slim te combineren met een LT-PEM-brandstofcel, die de restwarmte opnieuw kan gebruiken. Volgens de initiatiefnemers kan dit leiden tot een compacter, veiliger en energiezuiniger systeem voor schepen.

Methanol is daarbij interessant omdat het vloeibaar is, relatief makkelijk op te slaan en wereldwijd verkrijgbaar. Duurzame methanol kan bovendien bijdragen aan CO₂-neutrale vaart. Het haalbaarheidsonderzoek kijkt vooral naar vijf punten: de werking en levensduur van de katalysator, de warmte-integratie, de zuiverheid van de waterstof, opties voor CO₂-afvang en de economische haalbaarheid.

Met laboratoriumtests, modellering en kostenanalyses wil het project vaststellen of deze techniek technisch én financieel bruikbaar is voor de scheepvaart. De uitkomsten moeten duidelijk maken of er genoeg reden is om door te gaan naar een prototype en een demonstratie aan boord. Als dat lukt, kan het concept helpen bij emissievrije scheepvaart en de Nederlandse positie in maritieme innovatie versterken.