MIIP005 Scheepsperformance in elke operationele conditie

In dit artikel:

Scheepsprestaties blijken sterk afhankelijk van veranderlijke omstandigheden: wind, golven, stroming, belading en de staat van het schip kunnen hetzelfde vaartuig op dezelfde route tot circa 40% meer of minder brandstof laten verbruiken. Binnen het MIIP-project “Ultranauwkeurige energieverbruik voorspellingen voor schepen onder dynamische weerscondities” heeft AlbatrosDigital, samen met partners, digitale scheepsmodellen ontwikkeld die deze complexiteit aanpakken en zodanig robuust zijn dat ze met uiteenlopende en onvolledige datasets kunnen werken.

De modellen zijn data-agnostisch opgezet: ze leveren consistente prestatie-inzichten ongeacht of de input bestaat uit schaars voyage- of noon-report-achtige data of uit high-frequency operationele datasets van moderne schepen. Naarmate meer en gedetailleerde data beschikbaar komt, neemt de nauwkeurigheid toe. Praktische toepassingen zijn zowel retrospectief (analyse van afgelegde reizen) als predictief: ondersteuning bij routekeuzes, snelheidsprofielen, beoordelen van scheepsontwerpen en retrofit-opties, en het benchmarken van prestaties tussen schepen en reizen.

In samenwerking met Eekels Technology kreeg AlbatrosDigital toegang tot het Marpower-platform, wat geavanceerde operationele data levert en de basis vormt voor verdere verdieping en validatie van de modellen voor operationeel gebruik. Voor realistische weersimulaties is professionele metocean-data van Hermess geïntegreerd. Daarnaast loopt een vervolgtraject met ESA om prestaties nog beter te modelleren met satellietdata.

Het MIIP-resultaat toont aan dat betrouwbare energie- en prestatieinzichten haalbaar zijn zonder perfecte datasets. Door modellen te ontwerpen die aansluiten op de operationele realiteit ontstaan concrete mogelijkheden om brandstofverbruik, kosten en emissies te verminderen in zowel bestaande als moderne scheepvaart.