MIIP006 LaCiDo

In dit artikel:

Flying Fish, TU Delft en Watertaxi Rotterdam starten samen een onderzoek naar het slim inplannen van laadmomenten voor kleine accu-elektrische schepen. De aanleiding is dat de overstap naar elektrisch varen voor grotere veerboten al redelijk werkt, maar dat kleinere operators met wisselende vaarroutes en onvoorspelbare opdrachten veel meer moeite hebben om hun batterijen op tijd en efficiënt op te laden.

In het project wordt eerst in kaart gebracht wat de technische en operationele grenzen zijn: hoe ver batterijtechnologie, laadinfrastructuur en vaareigenschappen nu reiken, en welke soorten ritten met de huidige stand van zaken haalbaar zijn. Daarna willen de onderzoekers gegevens verzamelen waarmee de actuele accustatus van boten kan worden gevolgd en enkele uren vooruit kan worden voorspeld. Op basis daarvan moet een planningsalgoritme ontstaan dat automatisch laadadviezen geeft en waarschuwt wanneer een route te risicovol wordt qua batterijverbruik.

De partners hopen zo de basis te leggen voor een systeem dat planners ondersteunt bij dynamische rittenplanning, zodat elektrisch varen ook voor kleinere schepen praktischer en betrouwbaarder wordt.