Minder kletsen aan boord had aanvaring van kotter Lola Julia met windpark kunnen voorkomen
In dit artikel:
De Franse kotter Lola Julia botste in de nacht van 4 april 2025 tegen een windturbine in het Parc éolien de Guérande (deel van het windpark Saint‑Nazaire). Het 19,5 meter lange stalen vissersschip vertrok rond 02:00 uur uit La Turballe richting de Golf van Biskaje, voer om 02:49 uur het windpark binnen en raakte om 03:01 uur de toegangsladder van turbine B05 aan stuurboordzijde. Door de klap scheurde de romp en stroomde er veel water de machinekamer in.
Het Franse onderzoeksorgaan BEA MER concludeert dat de botsing voorkomen had kunnen worden. Oorzaken waren volgens het rapport gebrekkige reisvoorbereiding, verminderde aandacht op de brug en slechte inschatting van afstanden in het donker. De kotter voer op autopilot en werd door wind en stroming langzaam richting de turbines gedreven. Beide radars waren wel in werking maar ingesteld op een bereik van slechts 0,5 zeemijl, waardoor het overzicht vooruit beperkt was. In de twaalf minuten tussen binnenvaren en aanvaring kwamen matrozen naar de brug om de wacht te bespreken; die gesprekken leidden tot afleiding tijdens de kritieke fase. Mogelijke vermoeidheid speelde mee: de bemanning was kort daarvoor al twee dagen op zee en had meteen weer uitgevaren na lossen.
Direct na de botsing riepen de schippers alarm. Twee bemanningsleden evacueerden met een reddingsvlot en werden door een collega-visser opgepikt; de overige twee werden overgenomen door een supportvaartuig van het windpark. Reddingsboot SNS 17‑08 Pierre Bouguer zette noodpompen in, stabiliseerde de situatie en dankzij snelle hulp kon de kotter behouden en later naar La Turballe gesleept en drooggezet worden.
BEA MER doet drie aanbevelingen aan de reder van de Lola Julia. Het rapport benadrukt het belang van zorgvuldige reisplanning, strikte brugdiscipline en aandacht voor nachtelijke navigatie in en nabij offshore windparken — vooral waar verlichting en herkenning van turbines beperkt zijn. Sinds 2022 telt het Saint‑Nazaire‑park tachtig turbines; alleen bepaalde randturbines hebben specifieke maritieme lichtmarkering volgens internationale richtlijnen.