Minister Robert Tieman: 'Nederlandse rederijen essentieel voor onze concurrentiepositie'

In dit artikel:

Demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tieman sprak op 21 januari tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst van rederijvereniging KVNR in Amare (Den Haag) over het belang én de zorgen rond de Nederlandse scheepvaartsector. Hij benadrukte dat rederijen cruciaal zijn voor de concurrentiekracht van Nederland en een belangrijke motor voor nautische innovatie: Nederland loopt voorop met LNG-schepen en ontwikkelt toepassingen voor waterstof, methanol, hybride voortstuwing, autonoom varen en slimme scheepvaart, met ook mogelijkheden rond kernenergie.

Tieman benadrukte dat Nederland haar zetel in de Raad van de IMO heeft behouden, wat invloed geeft op internationale regelgeving. Een dringende zorg is de opkomst van een Russische ‘schaduwvloot’ en juridische leemtes die ingrijpen en het opleggen van sancties bemoeilijken; via de IMO wordt gestreefd naar steviger regelgeving om schepen en bemanning beter te beschermen.

Cijfers: momenteel varen 1.076 schepen onder Nederlandse vlag en 1.800 onder Nederlands beheer. De sector leverde vorig jaar ongeveer 63 miljard euro en 5,6% van het BBP op en biedt werk aan circa 514.000 mensen. De afgelopen tien jaar kromp het aantal Nederlandse vlagschepen bijna 25%, reden waarom circa een jaar geleden de Nederlandse Maritieme Autoriteit (NLMA) is opgericht om overheidsinstanties te coördineren en de aantrekkelijkheid en kwaliteit van de Nederlandse vlag te versterken. De eerste signalen zijn positief, maar de grootste uitdaging blijft het tekort aan personeel; Tieman riep op opleidingen en trainingen aantrekkelijker te maken voor jongeren en vroeg het volgende kabinet extra inzet.

KVNR-voorzitter Annet Koster riep op tot samenwerking en verwees met een metafoor naar het afwenden van een dreigende “zomerstorm” rond de Seafarersclaim, een juridische kwestie die rederijen bezighoudt.