Multraship en Herbosch-Kiere begonnen met berging Sola Gratia

In dit artikel:

Op Koningsdag zijn Multraship Salvage en Herbosch‑Kiere begonnen met het lossen van de zeezandlading uit het gezonken binnenschip Sola Gratia, als eerste stap van een meerdaagse bergingsoperatie. Het 86 meter lange schip zonk in de nacht van 17 op 18 april nadat het tegen meerpalen bij de Royerssluis bij Antwerpen was gevaren; de bemanning werd tijdig gered. Het vaartuig ligt op ongeveer 15 meter diepte bij laagwater, op een plek met sterke stroming en getij, wat de werkzaamheden technisch uitdagend maakt.

Het zand – circa 1.600 ton – wordt vanaf het ponton Seadevil gelost om de stabiliteit van het wrak te herstellen. Nadat de lading verwijderd is, komen de bok Cormorant en het ponton Waasland ter plaatse om hijsstroppen en staaldraden aan te brengen voor het daadwerkelijke lichten. Daarbij worden ook sleepboten (Fairplay 33 en ingehuurde Hebolift 6) ingezet en verrichten duikers van Antwerp Underwater Solutions onderwaterwerkzaamheden.

Het wrak belemmert momenteel de scheepvaart niet direct, maar moet worden gelicht omdat de Royerssluis na modernisering weer een belangrijke schakel vormt tussen het Albertkanaal en de Schelde; de locatie is voorzien van noodboeien. Multraship en Herbosch‑Kiere benadrukken dat nauwkeurige planning en samenwerking essentieel zijn voor een veilige, gecontroleerde berging.