Nachtwerk houdt vacatures bij Rijkswaterstaat onvervuld

In dit artikel:

Rijkswaterstaat kan de nachtelijke surveillance op het Amsterdam-Rijnkanaal voorlopig niet hervatten door een ernstig personeelstekort. De bezetting was al krap en onverwachte uitval kon niet langer worden opgevangen met extra diensten en ingeleverd verlof. Nieuwe medewerkers vinden is moeilijk, omdat zij bij voorkeur in de buurt van een post wonen, ervaring of affiniteit met de scheepvaart hebben, nachtdiensten willen draaien en een opleiding van ongeveer anderhalf jaar moeten volgen. Daardoor duurt het nog zeker anderhalf jaar voordat nieuwe kandidaten operationeel zijn.

Sinds het nachtelijke VTS-toezicht op 1 september werd stopgezet, zijn geen incidenten gemeld. Toch stelt Rijkswaterstaat dat varen met Vessel Traffic Service veiliger is, vooral voor schippers die het kanaal niet goed kennen. Zonder toezicht zijn schippers aangewezen op zichzelf en hun navigatieapparatuur.

Rijkswaterstaat signaleert wel dat sommige schippers zich niet aan de maximumsnelheid van 15 kilometer per uur en het oploopverbod in smalle kanaaldelen houden. De dienst wil de communicatie hierover met Koninklijke Binnenvaart Nederland verbeteren en de naleving streng monitoren.