Naval Group schakelt meer Nederlandse bedrijven in bij bouw Orka-onderzeeboten

In dit artikel:

De Franse Naval Group krijgt meer ruimte om Nederlandse bedrijven in te schakelen bij de bouw van de nieuwe Orka-klasse onderzeeboten en de levering van F21-zwaargewichttorpedo’s. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft daarvoor op 17 juli in Den Haag de bestaande samenwerking met de Franse fabrikant uitgebreid. Daardoor kunnen nu ook nieuwe Nederlandse toeleveranciers worden betrokken bij onder meer metaalbewerking, oppervlaktebehandeling en geavanceerde elektronische systemen.

De uitbreiding past binnen het programma Vervanging Onderzeebootcapaciteit, waarbij Nederland meer strategische autonomie wil opbouwen. Het doel is om kennis en onderhoudscapaciteit zoveel mogelijk in eigen land te ontwikkelen, zodat Nederland in de toekomst minder afhankelijk is van buitenlandse partijen voor onderhoud, aanpassingen en modernisering van de onderzeeboten.

De samenwerking tussen Naval Group en Nederlandse partijen liep al sinds september 2024 en omvatte afspraken voor twintig jaar met onder meer IHC, RH Marine en Bolidt. De nieuwe stap volgt op het contract dat Defensie en Naval Group op 16 juni 2026 sloten voor de aanschaf van de F21-torpedo’s. Hoeveel extra werk en welke bedrijven precies worden betrokken, is nog niet bekend.

Voor de Koninklijke Marine worden in totaal vier Orka-klasse onderzeeboten gebouwd in Cherbourg, ter vervanging van de huidige Walrus-klasse. De eerste Nederlandse onderdelen worden naar verwachting later dit jaar geproduceerd. De bouw van de eerste twee boten moet in 2034 of 2035 klaar zijn; de overige twee worden uiterlijk in 2039 verwacht. Het totale project kost ongeveer 5,6 miljard euro, waarbij eerder al werd gerekend op circa een miljard euro aan werk voor de Nederlandse maritieme industrie.