Nederland past REDIII aan nu België toch treuzelt

In dit artikel:

Nederland verlaagt voor 2026 de verplichting voor brandstofleveranciers in de binnenvaart onder REDIII van 3,8% CO2-reductie naar 2,5%. Staatssecretaris Thierry Aartsen meldt dit in een brief aan de Kamer omdat onduidelijk is of België de nieuwe regels per 1 januari 2026 gelijktijdig invoert — Nederland en België hadden afgesproken dit samen te doen in een memorandum. Aartsen kiest er bewust voor niet te wachten op de Belgen, ondanks oproepen van brancheorganisatie Nove eerder dit jaar om uitstel uit angst voor een ongelijk speelveld en mogelijk bunkertoerisme als Nederland alleen zou starten.

De lagere doelstelling geldt alleen voor 2026; vanaf 2027 keren de voorschriften terug naar de eerder aangekondigde niveaus. Het einddoel van REDIII is dat leveranciers via meer hernieuwbare brandstoffen stapsgewijs CO2-uitstoot terugdringen tot 14,5% in 2030. Verder bestaat nog onzekerheid over de aanpak van Duitsland per 1 januari, iets wat volgens Aartsen alleen de Duitse regering kan verduidelijken.