Neptun Werft en Smulders Offshore krijgen miljardenorder van Siemens en Hertz 50

In dit artikel:

Neptun Werft in Rostock (onderdeel van de Meyer Groep) en het Belgische Smulders Offshore hebben een groot contract binnengehaald voor de bouw van een offshore converterstation en bijbehorende aanlandinstallaties voor Hertz 50 en Siemens Energy. Het werk wordt grotendeels op de Neptun Werft uitgevoerd; Smulders neemt in Vlissingen de fundering voor haar rekening. Over een tweede vergelijkbaar station wordt nog onderhandeld; bij toekenning zou de totaalsom uitkomen op circa 2,5 miljard euro.

Het eerste station betreft een 2 gigawatt-voorziening voor het project North Sea Connector 2, ongeveer 200 km westelijk van Sylt, waar stroom van meerdere windparken wordt verzameld en via omzetting naar gelijkstroom met zo min mogelijk verlies naar de wal wordt getransporteerd. De aanlandingsinstallatie komt in Schwerin. Siemens Energy levert en bouwt de elektrische installaties in. De productie van de bovenbouw start bij Neptun in Rostock, de uitvoering in Vlissingen; de bouw begint naar verwachting in 2028. Voorbereidend werk trok al zo’n 150 ingenieurs aan.

De opdracht betekent een belangrijke arbeids- en orderimpuls: direct circa 500 banen bij de werf en evenzoveel bij toeleveranciers, aldus minister Katherina Reiche. De Duitse staat en Nedersaksen staken in 2024 al 200 miljoen euro in Meyer toen de werf in moeilijkheden zat; de nieuwe order versterkt de positie van Meyer en kan het mogelijk maken dat de overheid zich in de toekomst terugtrekt uit mede-eigendom.