Nextlogic scherpt containerplanning aan na discussie over voorkeursbehandeling in Rotterdam

In dit artikel:

Nextlogic heeft de planningssoftware voor de containerbinnenvaart in de Rotterdamse haven aangepast nadat bleek dat sommige schepen onterecht voorkeursbehandeling kregen. Volgens directeur Sijbrand Pot kwam de eerlijke verdeling van beschikbare ligplaatsen onder druk te staan doordat een reguliere terminalaanloop gekoppeld kon worden aan een later gereserveerd tijdslot (een “fixed window”). Dat zorgde ervoor dat schepen met zo’n reservering bij een reguliere call voorrang kregen op anderen.

De tooling van Nextlogic – gebruikt door terminals, depots en binnenvaartoperators om de meest efficiënte route en volgorde van terminals te berekenen op basis van capaciteit, vaartijden en actuele data – staat nu zo ingesteld dat operators wel een gewenste volgorde kunnen aangeven, maar geen vast tijdslot meer kunnen reserveren via het platform. Afwijkende afspraken blijven mogelijk, maar moeten rechtstreeks met terminals worden gemaakt, zodat reguliere bezoekers dezelfde prioriteit krijgen.

Nextlogic heeft de wijziging volgens Pot in overleg met marktpartijen ingevoerd. De achterliggende oorzaak is snelle groei en toenemende druk op terminals: het bedrijf verwerkt nu ongeveer 160.000 containers per maand versus circa 60.000 een jaar eerder. Om daarmee om te gaan werd de rekencapaciteit vergroot van één naar drie optimizers. De grootste uitdaging blijft het terugdringen van handmatige wijzigingen door gebruikers, omdat één aanpassing meerdere planningen beïnvloedt; de focus verschuift daarom van snelheid naar betrouwbaarheid en duurzame groei van de containerbinnenvaart.