Nieuw bruggebouw Papendrechtsebrug door drijvende kranen Bonn & Mees op zijn plek gehesen

In dit artikel:

Rijkswaterstaat heeft dinsdag 3 november het nieuwe bruggebouw van de Papendrechtsebrug in Papendrecht op zijn plaats gezet. Het gebouw, dat ongeveer 400 ton weegt en twee verdiepingen telt, werd met twee drijvende kranen van Bonn & Mees tegen de westzijde van de brugkelder geplaatst, op vier eerder aangebrachte betonnen consoles.

Aannemerscombinatie Mobilis Croonwolter&dros liet het gebouw bij Gebr. De Koning in Papendrecht op een ponton bouwen. Het ponton werd een dag eerder via de Beneden-Merwede naar de brug gebracht. Daarbij moest rekening worden gehouden met het getij, de pontverbinding en het overige scheepvaartverkeer.

De uitbreiding is nodig omdat de bestaande kelder te weinig ruimte biedt voor de nieuwe systemen voor bediening, besturing en bewaking van het beweegbare brugdeel. Ook zijn de eisen voor veiligheid, informatiebeveiliging, brandveiligheid en klimaatbeheersing sinds de bouw van de brug in 1967 aangescherpt. De installaties zijn vooraf volledig opgebouwd en getest volgens een plug-and-playaanpak. De komende maanden worden de verbindingen met de bestaande kelder aangelegd.

De renovatie duurt tot 21 april 2027. Ook worden de brugklep, het bewegingswerk en alle technische installaties vernieuwd.