Nieuw coalitieakkoord: bruggen en sluizen krijgen meer budget voor onderhoud in combinatie met opgave voor defensie

In dit artikel:

Het minderheidskabinet D66–VVD–CDA stelt onderhoud van bruggen, tunnels, spoorlijnen en sluizen de komende jaren prioriteit bij de verdeling van beschikbare middelen. Reden is dat veel kunstwerken hun technische levensduur naderen en onderhoud nodig is om Nederland veilig, bereikbaar en economisch sterk te houden. Daarbij wordt gekeken naar objecten met een dubbele civiel-militaire functie en naar koppelingen met verkeersveiligheid, regionale bereikbaarheid en doorstroming. Hoeveel geld beschikbaar komt, is nog niet vastgesteld.

Op defensieterrein werkt het ministerie van Defensie samen met het Havenbedrijf Rotterdam aan een nieuwe 15 hectare terminal op de Tweede Maasvlakte (gepland 2030–2035) voor NAVO-materieel. De marine breidt uit, waardoor kades in de marinehaven van Den Helder worden aangepast.

De prijs van de hernieuwbare diesel HVO100 is sterk gestegen; maatregelen worden doorgeschoven naar het volgende kabinet. Nederland wil samen met Duitsland en Frankrijk normen afspreken voor biobrandstoffen in weg- en binnen- en zeeverkeer na 2030, inclusief eerlijke concurrentie voor transportbedrijven en tankstations.