Nieuwe autocarrier Grande Michigan van Grimaldi kan ook op ammoniak varen

In dit artikel:

Grimaldi Group heeft haar achtste “ammoniak-ready” RoRo-schip in de vaart gebracht: de Grande Michigan, gebouwd bij China Merchants Heavy Industries Jiangsu in Taicang. Het schip is 220 meter lang, 38 meter breed, telt veertien dekken en biedt ruimte voor 9.000 Car Equivalent Units (CEU). De Grande Michigan maakt deel uit van een serie van tien nieuw bestelde schepen; zusterschepen Grande Shanghai en Grande Svezia gingen in 2025 al in dienst.

Het vaartuig is ontworpen om straks op ammoniak te kunnen varen en bevat meerdere klimaatvriendelijke technieken: 5 MWh aan lithiumbatterijen, walstroomaansluiting voor emissievrij liggen in de haven, circa 2.500 m² zonnepanelen en een speciale siliconen-hullcoating ter vermindering van weerstand. Een innovatief “gate rudder”-systeem — twee roeren naast de schroef — verbetert voortstuwing en manoeuvreerbaarheid. Grimaldi meldt dat het schip tot 50% minder brandstof verbruikt dan oudere RoRo’s en heeft diverse milieu- en comfortcertificaten behaald (onder meer Green Plus en Green Star 3).

Kort na overdracht vertrekt de Grande Michigan vanuit Taicang naar de Azië–Europa dienst, met meer dan 7.000 voertuigen aan boord bestemd voor mediterrane havens. Grimaldi, een Italiaanse rederij opgericht in 1947, exploiteert een vloot van ongeveer 130 schepen, hoofdzakelijk RoRo’s.