Nieuwe elektrische Watertaxi Rotterdam vaart deels boven water door foil

In dit artikel:

Watertaxi Rotterdam heeft Pascal Technologies opdracht gegeven voor de bouw van een 12 meter lange, elektrisch aangedreven foil-catamaran; het ontwerp komt van R2 Marine en de ontwikkeling wordt gedaan door GreenPower Boats. Het schip krijgt plek voor 24 passagiers. Een prototype van GreenPower Boats vaart inmiddels 18 knopen (ongeveer 33 km/u) en met een aangepaste vleugel kan dat oplopen tot circa 30 knopen (56 km/u). De bouw start de komende maanden; tegen het einde van het jaar is de nieuwe watertaxi waarschijnlijk op de Nieuwe Maas te zien.

Het foiling-principe — een in de romp geplaatste vleugel die lift genereert zodat de boot deels uit het water komt — vermindert weerstand, spaart energie en verhoogt de snelheid. Naast deze catamaran ontvangt Watertaxi Rotterdam binnenkort ook een Pascal-boot met een AirHull die door windkracht extra lift geeft. De stap naar elektrisch varen past in Rotterdamse doelstellingen: alle watertaxi’s moeten in 2030 CO2-vrij zijn, ondersteund door waterstof, groene stroom, windenergie en Europese subsidies voor schepen en laadinfra (o.a. bij de Wilhelminapier).