Nieuwe trackpilot-functies getest aan boord van ms Letitia op de Nieuwe Maas

In dit artikel:

Argonics heeft op donderdag 11 juni aan boord van het containerschip Letitia een praktijkproef gedaan met een trackpilot die niet alleen een ingestelde route volgt maar ook dreigende aanvaringen kan signaleren en daar op kan reageren. De demonstratie vond plaats op de Nieuwe Maas in Rotterdam. Normale trackpilots sturen schepen langs een vooraf bepaalde track; deze nieuwe variant houdt daarnaast rekening met kruisend verkeer en berekent risicopunten op basis van gedeelde koersintenties. Schippers behouden te allen tijde de mogelijkheid om in te grijpen.

Tijdens een test manoeuvre voer een tweede schip met een Argonics-trackpilot vlak voor de Letitia langs. Het systeem markeerde direct een gevaarlijke zone en stelde een koerswijziging naar bakboord voor, maar uitwijken bleek praktisch niet mogelijk vanwege twee andere nabijgelegen schepen. De schipper verlaagde toen de snelheid en schakelde de automatische besturing uit — een situatie die volgens de projectleiding juist waardevolle praktijkinzichten oplevert.

De techniek werkt op basis van ‘intention sharing’: schepen wisselen bestemming, geplande route en snelheid uit. Dat kan niet alleen aanvaringen helpen voorkomen, maar ook het verkeersbeeld verbeteren voor verkeersposten en schippers, bijvoorbeeld bij brugpassages. Vooralsnog functioneren de functies alleen tussen schepen met Argonics-trackpilots; oprichter Alexander Lutz erkent deze beperking. Tijdens de Maritime Industry-beurs tekenden Argonics, Tresco en Shipping Technology een LOI om via een centrale datahub routegegevens te bundelen.

Eerder die week testte de Letitia ook een Position Pilot die zelfstandig van de kade vertrok, voer en opnieuw afmeerde, met strikte veiligheidsmarges en automatische stop bij binnenkomst van andere schepen binnen 50 meter. De Letitia (HTS Group) is bovendien voorbereid op waterstof: in 2024 in de vaart gebracht binnen het RH2INE-project, elektrisch/dieselelektrisch inzetbaar en met 1,2 MW batterijvermogen en ruimte voor acht wisselbare waterstofcontainers.