Noorse K. Sætre Rederi bestelt nul-emissie vrachtschip bij Royal Bodewes

In dit artikel:

Royal Bodewes Hoogezand heeft met het Noorse rederijhuis K. Sætre Rederi een contract getekend voor de bouw van een volledig elektrisch en emissievrij vrachtschip, met oplevering gepland in maart 2028. Het RB 3600 Zero‑Emission Vessel wordt speciaal ontworpen voor de kustvaart van Noorwegen en zal ladingen vervoeren vanuit Mo i Rana voor staalproducent 7 Steel Nordic.

Het 70 meter lange schip krijgt een draagvermogen van circa 3.600 dwt en wordt uitgerust met een omvangrijk batterijsysteem van 13,3 MWh, goed voor een actieradius van meer dan 270 zeemijlen. Elektrische integratie en aandrijftechniek komen van het Noorse bedrijf SEAM uit Haugesund; het schip zal bovendien voldoen aan de Noorse arbeidsvoorwaarden voor bemanning. Volgens Åge Sætre betekent het project “een grote technologische doorbraak voor de kustvaart”, mede dankzij de mogelijkheid om grote delen van de kust emissievrij te bevaren met bestaande laadinfrastructuur.

Een consortium van leveranciers en kennisinstituten werkt aan een geoptimaliseerd rompontwerp, geavanceerde hydrodynamica, slimme energiebeheersystemen en efficiënte schroefconfiguraties om weerstand en energieverbruik te minimaliseren. Het initiatief onderstreept de trend naar elektrificatie van kortezeevaartroutes en kan als ijkpunt dienen voor duurzame, operationeel efficiënte scheepsbouw in dit marktsegment. K. Sætre Rederi is een meer dan honderd jaar oud familiebedrijf uit Austrheim met vier schepen in de vloot.