Noorwegen maakt 130 miljoen dollar beschikbaar voor groene schepen

In dit artikel:

Noorwegen zet opnieuw zwaar in op emissievrije scheepvaart en verdeelt via staatsfonds Enova 130 miljoen dollar aan subsidies voor tien nieuwe duurzame schepen. Het gaat om zes batterijaangedreven vaartuigen, twee op waterstof en twee op ammonia, waarmee het land zijn rol als financier van groene maritieme projecten verder verstevigt.

Een van de grootste ontvangers is de Noorse Eitzen Group, die steun krijgt voor nog twee elektrische containerschepen. Die schepen worden niet alleen groter dan eerder gedacht, maar ook groter dan de eerdere lichting: ze krijgen een capaciteit van 900 tot 990 teu en moeten vanaf 2028 varen op een groene route tussen Oslo, Göteborg en Hamburg. De eerste twee schepen voor hetzelfde project zijn inmiddels besteld bij een Chinese werf.

Ook andere Noorse rederijen profiteren. LH2 Shipping wil met de subsidie twee waterstofbulkschepen laten bouwen, terwijl Bergen Tankers geld krijgt voor twee ammoniaktankers die later door energiegigant Equinor worden ingehuurd. Eerder kwamen ook buitenlandse partijen al in beeld bij de Noorse steun, zoals Samskip uit Rotterdam, dat met hulp van Enova twee waterstofcontainerschepen ontwikkelt voor een groene verbinding tussen Oslofjord en Rotterdam. Het eerste daarvan moet eind dit jaar worden opgeleverd en in 2027 in dienst gaan.